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Aktuelles

Wesentliche Umbauten und Veränderungen von Booten führen zur Nachvermessung!

31.01.2021

Aus aktuellem Anlass - unser Technischer Obmann Jan ten Hoeve baut gerade seine GER 1212 um - haben wir am Montagabend in einer Video-Konferenz beraten, wie mit solchen Umbauten in Bezug auf den Meßbrief umzugehen ist.

Zunächst sind in diesem Zusammenhang die Reglungen des Deutschen Segler-Verbandes (DSV) sowie unsere Klassenvorschrift zu beachten. Der DSV sagt, dass Boote, die an Regatten teilnehmen, einen vom DSV ausgestellten Meßbrief besitzen müssen. Dieser Meßbrief gilt nur solange, bis u.a. eine Änderung am Rumpf, Rigg oder Segel vorgenommen wird. Danach wird eine Nachvermessung notwendig. Unsere Klassenvorschrift besagt darüber hinaus, dass Änderungen am Boot oder den zugehörigen Teilen nach den jeweils gültigen Klassenvorschriften vorgenommen werden müssen.

 

Soweit zur Theorie. Wir haben uns am Montag auf folgendes Vorgehen verständigt, wenn Boote umgebaut oder verändert werden. Werden am Rumpf wesentliche Teile des Decks, der Spanten, des Cockpitbodens oder des Doppelbodens verändert oder ausgetauscht, so muss zwingend eine Nachvermessung nach der jeweils zum Zeitpunkt der Veränderung geltenden Klassenvorschrift vorgenommen werden. Ein solcher Austausch kann die Form des Rumpfes, das Gewicht (G), die Lage des Schwerpunkts (L und h) und die Gewichtskonzentration (ρ) verändern. Dies sind alles wesentliche Parameter, die die Geschwindigkeit des Bootes beeinflussen.

 

Die Olympiajolle ist eine Einheitsklasse, in der nicht das Boot über Sieg oder Niederlage entscheiden soll, sondern alleine das Können des Seglers. Deshalb ist die Klassenvorschrift unser technisches Grundgesetz und alle Schiffe, die an Regatten teilnehmen, müssen dieser Klassenvorschrift entsprechen. Es liegt in der Verantwortung der Segler, dies sicherzustellen. Bitte beachtet dies, wenn ihr Umbauten oder Veränderungen an Booten vornehmt oder vorgenommen habt. Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung.

 

Jörn, Thomas & Jan

 

 
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Olympiajolle(at)gmx.de oder benutzt das Kontaktformular!

 

Vielen Dank.

 


Regatten 2023

 

IDM 2023

Deutschland, Brandenburg

Breitlingsee

vom 14.06. bis 17.06.2023

 

Euro 2023

Deutschland,

Travemünder Woche

21.07. bis 30.07.2023

 

ONK 2023

Niederlande,

 ???

??.??. bis ??.??.2023

 

ÖM 2023

Österreich,

Attersee

08.06. - 11.06.2023

 


Alle Ergebnisse innerhalb 1 Woche bitte an:

info@seglerinfo.de

(html, txt oder csv Format)

oder zur Not per Fax: +49 (0)3212 1021265

 

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News

Internationale Deutsche

Meisterschaft

2022 Großer Müggelsee

von 90 Startern

  

01. Platz GER 17 Jan ten Hoeve

02. Platz NED 512 J.W. van den Hondel

03. Platz GER 64 Volker Kirstein

                          

...hier geht es zu den Ergebnissen.


 

 Europameisterschaft

2022 Östereich, Traunsee

von 49 Startern

 

01. Platz GER 1535 Göran Freise

02. Platz NED 8 Thies Bosch

03. Platz NED 570 Mark Tigchelaar

 

Zum Ergebnis

 


 

ONK Niederl.

Meisterschaft 2022

Loosdrecht

von 67 Startern

 

01. Platz NED 31   Onno YNTEMA

02. Platz NED 693   Luuk Kuijper

03. Platz NED 532   Joop de Jong

 

Zum Ergebnis

 


 Höchste Teilnehmerzahl bei einer deutschen Ranglistenregatta 2021

50. Eiscup

Baldeneysee

mit 46 Startern

 

01. Platz NED 693    Luuk Kuijper

02. Platz NED 8       Thies Bosch

03. Platz GER 17     Jan ten Hoeve

... hier geht es zu den Ergebnissen.

 


DEUTSCHE

TOP TEN 2021

01. Platz  Göran Freise

02. Platz  Jürgen Alberty

03. Platz  Wolfgang Höfener

04. Platz  Knut Wahrendorf

05. Platz  Roland Franzmann

06. Platz  Jan ten Hoeve

07. Platz  Frank Hänsgen (bester Newcomer)

08. Platz  Jörn Cordbarlag

09. Platz  Thomas Leitl

10. Platz  Kay Nickelkoppe

von 89 qualifizierten Seglern

mit mind. 9 Wettfahrten. In Europa sind

es 148 qualifizierte Segler.

Insgesamt waren wir im Jahr 2021

287 Segler die mindestens an einer

Ranglistenregatta teilgenommen haben.

... hier geht es zur deutschen Jahresrangliste 2021.


Reisekönig 2021

Harry Voss

GER 3 mit 40 Wettfahrten

in 10 Regatten!!


 

Was fahren die TOP TEN der deutschen Rangliste 2021 für Material?


 

 

 

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